Gatuparkering vid Östra Navet.
Det handlar om sträckan längs nybyggda delen av Lagergatan som går utanför Östra Navet.
Där har allt mer personal börjat parkera ute på gatan, vilket gör att den nu inte är framkomlig med två fordon från varsitt håll, åtminstone inte om det ena är stort. Så är ofta fallet eftersom Skellefteå Buss numera har sin arbetsplats där, och tyngre fordon körs även av kommunen, samhällsbyggnad.
Blockerar korsningen
Mattias Östlund kör långtradare på ett åkeri.
– När jag ska svänga in på Lagergatan kan det hända att jag ser ett stort mötande fordon på håll, och tidigare har jag då stått kvar och väntat, även om det innebär att släpet blockerar hela korsningen Svedjevägen/Lagergatan. Nu har jag blivit så less att jag kör ändå, och det mötande fordonet får väja undan på något vis. Men bra är det ju inte med denna trängsel, säger han.
– Problemet har ökat i takt med att fler börjat jobba på Östra Navet, och värst har det varit nu i vinter, säger han.
Chefer håller med
Håkan Fahlgren är teknisk chef på Skellefteå Buss och Christer Holmér är chef för logistik på samhällsbyggnad. Båda intygar att det här är ett problem.
– Men det är ju tillåtet att parkera på gatan, så det är inte mycket man kan göra, även om vi tycker det är olämpligt, säger Christer Holmér.
Skellefteå kommuns trafikavdelning har nu fått det här ärendet på sitt bord, efter tips från samhällsbyggnad.
– Vi ska titta på det här och se vad som kan göras, säger trafikchef Robert Nyman.
Han säger att det är relativt vanligt att kommunal personal försöker hitta gratis parkeringsplatser på gator i närheten av sina jobb.
”Rimlig avgift”
– Kommunen måste lösa det genom att ha rimlig parkeringsavgift, tycker Mattias Östlund. Jag förstår att de gör så där eftersom jag har hört att avgifterna är höga, och att de inte är garanterade en parkeringsplats med motorvärmare även om de betalar.
Kritiserad avgift för personalparkering – nu höjs den igenNya parkeringsregler ska stävja strul vid förskola90 kronor per dag ansågs för mycket