Skolskjutsfrågan: ”Föräldrar måste ta större ansvar”

Maria Wiksten (KD) ställde i en interpellation flera frågor kring hur kommunen bedömer säkra busshållsplatser och vägar till skolor.

Norran har tidigare skrivit om skolskjutsfrågan, och visat att kommunen vid vissa uppsamlingsplatser inte utfört trafiksäkerhetsutredningar, trots att det rör sig om trafikintensiva vägar som E4.

Maria Wiksten undrade bland annat om kommunen använder sig av Trafikverkets mall, där ett antal punkter kan checkas av vid en trafiksäkerhetsbedömning: Exempelvis om väggren finns, om hållplatsen är skild från vägen eller om det finns en ficka där barnen kan stå.

– Använder sig kommunen av denna mall, i så fall undrar jag hur man kommit fram till att en av hållplatserna i Lövånger är säker, då allt ovan saknas, säger hon.

Maria Marklund (S) barn- och grundskolenämndens ordförande, vill inte diskutera enskilda ärenden, men svarar att säkerhet måste bedömas från fall till fall.

– Vi tar hänsyn till vägförhållandena, belysning och liknande. Dialog måste även föras med föräldrar, via skolråd exempelvis.

De allra flesta platser som används i dag har bedömts tidigare, fortsätter hon.

– Men när förändringar sker kontaktas alltid entreprenören, den bedömer då var de tycker att det är lämpligt att stanna. De kontrolleras även med polisen.

Maria Marklund vill samtidigt understryka att barnet är föräldrarnas ansvar under vägen till hållplatsen.

– Upplever man att barnen är för små för att vänta själva, måste man kanske lösa frågan på annat sätt. Exempelvis genom att låta dem vara på fritids.

Hon poängterar även att skolskjutsen är en stor kostnad för kommunen, på uppemot 23–25 miljoner kronor per år.

– Därför är det viktigt att skolskjutshandläggarna gör ett noggrant arbete, och det upplever jag att de gör.

Ett uttalande som Maria Wiksten reagerade starkt på:

– Där har vi som jag misstänker det pudelns kärna, att det kommit att handla mer om ekonomi än säkerhet, säger hon.