Print Rapportera felRapportera fel Dela på Facebook

Hur blir det med löftet?

Kommer Norrbotniabanan att vara med i regeringens infrastrukturproposition?

Replik på Edward Riedls debattartikel ”Baylan håller inte sina löften” publicerad på norran.se måndagen den 8 september 2012.

Tillväxten avtar och antalet varsel inom svensk industri ökar. Risken är stor att följden blir högre arbetslöshet, från en redan alltför hög nivå. Massarbetslösheten är vår största politiska utmaning, anser vi Socialdemokrater.

Mot den bakgrunden är den förda regeringspolitiken helt obegriplig. Den enskilt största satsningen i regeringens budget är en stor sänkning av bolagsskatten, något som knappast kommer att leda till fler jobb under den lågkonjunktur som råder. Särskilt anmärkningsvärt är det att regeringen lånar pengar för att sänka denna skatt.

Vi menar att en betydligt bättre prioritering hade varit att investera i jobbskapande åtgärder, utbildning i syfte att rusta löntagarna för nya jobb samt infrastruktur som kan vara till gagn för landet för lång tid framåt.

En sådan infrastruktursatsning som vi menar är till gagn inte bara för norra Sverige, utan för hela landet, är Norrbotniabanan. Det är ett infrastrukturprojekt som både skulle innebära många jobb under lågkonjunkturen, genom själva bygget, men långsiktigt också leda till bättre transportmöjligheter för svensk råvaruindustri, vilket gynnar både tillväxt och arbete i hela landet. Dessutom förbättrar banan möjligheten för de boende längs sträckan att söka och finna arbete inom hela regionen och därmed bidra till en lägre arbetslöshet.

Tyvärr finns det mycket som tyder på att den borgerliga regeringen inte prioriterar bygget av Norrbotniabanan. I stället är det ofinansierade skattesänkningar och byggande av ytterligare några hållplatser på tunnelbanan i Stockholm som gäller.

Bygget av Norrbotniabanan var en av de största frågorna i den traditionsenliga valdebatten i SVT:s Västerbottensnytt (3 september 2010). Då lovade de borgerliga, inklusive Moderaterna med Edward Riedel i spetsen, att banan skulle byggas om de vann valet.

Nu är det helt andra tongångar. I en debattartikel på norran.se (8 oktober 2012) försöker Moderaterna skylla sitt svikna vallöfte med att försöka göra stor sak av att vi i vårt budgetalternativ inte nämner Norrbotniabanan. Fakta är att vi inte nämner någon specifik infrastruktursatsning i budgeten av det enkla skälet att vi kommer att lägga en specifik infrastrukturmotion i närtid, där vi redogör för hela vår infrastrukturpolitik.

Moderaterna och Edward Riedel måste nu svara på frågan: kommer Norrbotniabanan att vara med i regeringens infrastrukturproposition, som är sista chansen för denna mandatperiod? Om inte, varför lovade ni att banan skulle börja byggas under den här mandatperioden om ni vann valet 2010?

Ibrahim Baylan (S)

riksdagsledamot för Västerbottens län

Katarina Köhler (S)

riksdagsledamot för Västerbottens län

Isak From (S)

riksdagsledamot för Västerbottens län

Helen Pettersson (S)

riksdagsledamot för Västerbottens län

Publicerad 2012-10-11 av:

Ledarredaktion ledare@norran.se