Finansierade satsningar krävs

Replik på Ibrahim Baylans, Katarina Köhlers, Isak Froms och Helen Petterssons replik ”Hur blir det med löftet?” publicerad på norran.se torsdagen den 11 oktober 2012.

När regeringen tidigare i höstas presenterade sitt förslag till statsbudget var flera Socialdemokrater snabba med att kritisera den för att inte innehålla några skrivningar om Norrbotniabanan. Döm om vår förvåning när Socialdemokrater presenterade sitt eget förslag till budget och de inte med ett enda ord nämnde att banan ska byggas.

Detta försöker nu Ibrahim Baylan, Katarina Köhler, Isak From och Helen Pettersson förklara bort på norran.se (torsdagen den 11 oktober). Påståendet att Norrbotniabanan kommer i framtida S-motioner klingar tämligen falskt när partiet i sin skuggbudget inte avsatt en enda krona mer än regeringen för nyinvesteringar i järnvägar. Om Socialdemokraterna menar allvar med alla sina löften borde det väl också synas i deras budgetförslag?

Tidigare beräkningar har visat att Norrbotniabanan kan komma att kosta cirka 27 miljarder kronor att bygga, pengar som även Socialdemokraterna måste kunna presentera varifrån de ska tas. Om Socialdemokraterna menar allvar så får de i sådana fall presentera vilka andra infrastrukturprojekt de vill säga nej till.

Eller är det så att Socialdemokraterna har fallit tillbaka i en politik där de lovar mer än vad de kan hålla? Om så är fallet är det knappast fördelaktigt varken för Socialdemokraterna som parti eller för oss som arbetar för att hitta en hållbar finansiering av Norrbotniabanan.

Alla vi som lever och verkar i norra Norrland vill arbeta för att Norrbotniabanan ska kunna börja byggas. Än så länge har inget parti lyckats att presentera en hållbar finansiering.

Ofinansierade löften och en politik som lovar mer än vad man har på fötterna snarare försenar och förhindrar en seriös diskussion om hur vi bäst kan arbeta för att Norrbotniabanan ska kunna bli verklighet.

Edward Riedl (M)

riksdagsledamot för Västerbottens län