Ny E 4 är mycket bättre än en bro

Alla sex oppositionspartier i Skellefteå kommun är, i motsats till den Socialdemokratiska majoriteten, övertygade om att en ny E 4-genomfart vid Östra leden skulle vara en mycket bättre infrastruktursatsning än byggandet av en ny centrumbro vid Nordanå. Det är en prioritering som vi också upplever att en majoritet av kommuninvånarna delar.

Problemet är att E 4-genomfarten är en statlig angelägenhet som planeras av Trafikverket och att den inte finns med i deras investeringsplaner under överskådlig tid. Men vi vill inte bara sitta och vänta.

Vi vet att investeringsplaner kan ändras. Vissa projekt kan lyftas ur den statliga långtidsplaneringen och aktualiseras i förtid. Detta gäller i synnerhet när ett valår närmar sig. Men det är ingenting som händer av sig själv. Det brukar snarare vara följden av ett intensivt lobbyarbete och ett agerande som visar att den aktuella kommunen eller regionen visar hur viktigt man anser projektet är – och att man menar allvar. Det kan exempelvis göras genom medfinansiering eller genom att man på annat sätt tar ansvar för genomförandet av investeringsprojektet; eller i varje fall delar av detsamma.

Vi i den samlade oppositionen i Skellefteå vill vara tydliga med att vi är beredda att söka sådana lösningar. För att visa beslutsamhet från kommunens sida vill vi påbörja förberedande arbeten för en ny E 4 längs Östra leden. De förberedande arbetena kan handla om markundersökningar, eller annat som skulle göra det möjligt att snabbare komma igång med byggarbetet, när beslut om statliga pengar väl kommer. Val av åtgärder bör naturligtvis göras i nära dialog med Trafikverket, så de verkligen kan få den önskade effekten att påskynda igångsättandet.

Vi konstaterar att byggandet av en ny centrumbro vid Nordanå skulle leda in trafiken i ett område som absolut inte är anpassat för stor trafikvolym och dessutom ligga alldeles intill Nordanåområdet. Rimligtvis skulle en sådan bro öka biltrafiken i centrum i stället för att minska den, med mer avgaser och buller som följd. Vi vill i stället gå i precis motsatt riktning.

Vi vill därför ombudgetera de upp emot 300 miljoner kronor, som en centrumbro vid Nordanå beräknas kosta. Det är pengar som vi i stället vill satsa på andra mer angelägna projekt som ökar Skellefteå kommuns attraktivitet. Vi är bland annat beredda att avsätta medel till en eventuell medfinansiering av Östra leden. Detta ska självklart föregås av en förhandling med Trafikverket om på vilket sätt och i vilken omfattning medfinansiering ska ske.

Det är den samlade oppositionens fasta övertygelse att kommunens pengar bör satsas på åtgärder som leder trafiken ut från centrum och inte tvärtom. Det skapar förutsättningar för ett mer inbjudande och attraktivt Skellefteå.

Håkan Lindh (FP)

oppositionsråd

Andreas Löwenhöök (M)

vice oppositionsråd

Hans-Eric Wallin (V)

gruppledare

Daniel Öhgren (C)

gruppledare

Maria Wiksten (KD)

gruppledare

Maalin Wikström (MP)

språkrör