Bra satsningar men inte nog

Att levnadsbetingelserna inte är desamma i Norrland som i Stockholm är vi alla som bor i de nordligaste länen väl medvetna om. Vi vet också vilka problem som kan uppstå när politiska beslut som fattas på riksdagsnivå enbart har fokus på att lösa problem i landets storstadsregioner eller i dess omedelbara närhet. Alla politiska idéer fungerar inte överallt och vi som sitter som riksdagsledamöter för Norrland måste bevaka att hänsyn tas till andra delar av Sverige än de tätbefolkade storstadsregionerna.

I stora delar tycker vi att regeringen har lyckats med detta i den budget som presenteras senare i veckan. Flera av de satsningar som regeringen hittills har presenterat är mycket viktiga för Norrland. Det handlar bland annat om satsningen på den gruvrelaterade infrastrukturen med upprustning av Malmbanan och vägen mellan Pajala och Svappavaara, om ytterligare resurser till gruv-, mineral- och stålforskning på Luleå tekniska universitet (LTU) och om att regeringen har aviserat att den senare i höst kommer att lägga fram Sveriges första mineralstrategi. Den svenska gruvnäringen har haft en mycket god utveckling de senaste åren, något som skapar tillväxt, många nya jobbtillfällen och exportmöjligheter. Med dessa satsningar kommer vi att kunna bevara och utveckla vår position som Europas ledande gruvnation.

Ungdomsarbetslöshet är, precis som i övriga delar av landet, ett problem även här i Norrland. Det nya ungdomspaketet på drygt 8 miljarder kronor som ingår i regeringens kommande budget är därför välkommet. Paketet innehåller dels satsningar för att möta den svaga konjunkturutvecklingen med nya utbildningsplatser och arbetsmarknadspolitiska åtgärder, dels sätt att stärka kopplingen mellan skola och arbetsliv. Med en förstärkning av nystartsjobben kommer arbetsgivare som anställer en ungdom som har varit arbetslös i minst tolv månader att få ett större stöd. Arbetsförmedlingen ska tillföras mer resurser för att kunna erbjuda unga arbetslösa ett aktivt stöd från första dagen. På försök ska även långtidsarbetslösa ungdomar omfattas av flyttbidrag om inte arbete kan fås på eller nära hemorten.

Budgeten innehåller ytterligare en viktig satsning för hushållen på landsbygden, nämligen en satsning på bredband. I höstens budget satsas det även på fler platser på högskole- och civilingenjörsutbildningarna vilket kommer att komma Umeå Universitet till del.

Det finns dock två saker vi fortfarande otåligt väntar på. Det är att regeringen ska sätta ner foten när det gäller Norrbotniabanan – som binder ihop kustjärnvägen på den svenska sidan med Haparandabanan och koppling både västerut till Narvik och österut till Ryssland – och Nya ostkustbanan mellan Sundsvall och Stockholm. Här behövs dubbelspår hela vägen mellan Gävle och Härnösand. Den kustnära järnvägen genom Norrland utgör en primär del i den Botniska korridoren som är basen i ett transnationellt gods- och transportstråk genom Finland, Sverige och vidare ut till Europa.

Det handlar inte bara om Norrland och Sverige utan om Europa; det handlar om konkurrenskraft och kompetensförsörjning. Det handlar om arbetspendling och möjligheten att studera på annan ort. Det handlar om att kunna föra över mer av gods- och persontransporter till järnväg för att minska de klimatpåverkande utsläppen. Snabbare och billigare transporter skulle ge den regionala och därmed den nationella tillväxten en rejäl skjuts framåt. Att den kommande infrastrukturpropositionen ska innehålla en snar utbyggnad av Nya ostkustbanan och Norrbotniabanan måste därmed vara en självklarhet.

Maria Lundqvist-Brömster (FP)

riksdagsledamot för Västerbottens län

Hans Backman (FP)

riksdagsledamot för Gävleborgs län