Vart tog EU-mopparna vägen?

De skärpta reglerna för AM-körkortet och det ekonomiska läget kan vara orsaken till det fallande intresset för EU-mopeder..

Sedan 1 oktober 2009 skärptes kraven för att ta körkortet. Nu krävs det att man går en utbildning hos behöriga utbildare, har teorigenomgångar och gör ett teoriprov på Trafikverket.

– Jag tror att man tog i väldigt mycket när man ändrade reglerna. Det är i stort sett som att ta ett lätt mc-kort, säger Per Johansson, VD på Moped- och motorcykelbranschens riksförbund.

– Det var jätte svårt med teorin. Jag tycker hellre att det borde vara mer praktisk körning, säger Amanda Gustavsson, 15 år, som precis börjat köra EU-moppe.

Dyrare

Sen de nya kraven på mopedisterna har också priset ökat. Nu kostar det i genomsnitt 4200 kr att utbilda sig för behörigheten i Skellefteå. Priset hade kanske varit mer överkomligt om inte för den dystra situationen med världsekonomin.

– Vi drog in på utgifterna och en moped anses väl inte som en livsnödvändighet utan mer en lyxprodukt, säger Per Johansson.

Amanda Gustavsson tror att minskningen i intresset för EU-mopeder beror på att ungdomar har svårare att motivera tiden, mödan och pengarna nu.

– De orkar inte göra två saker samtidigt, plugga i skolan och för att ta körkortet. De satsar på att ta bilkörkortet och kanske större motorcykel, säger Amanda Gustavsson.

Men prognosen är inte helt utan ljusglimtar för mopedförsäljarna.

– Vi har sett en liten ökning av antalet nyregistrerade mopeder på slutet. Man ska inte glömma att utbildningen för ett AM-körkort är en gedigen utbildning. Det är en investering i framtiden som gör det lättare att ta nästa behörighet.

Läs mer i dagens papperstidning.