Skam den som ger sig

Det har kallats en skamfläck för Skellefteå, före detta Åsellshuset, där det står med sina stora, tomt gapande fönster. Förvisso en till presentabelt skick upprustad skamfläck, förra året målades fastigheten, men det är ändå ingen vacker syn som möter trafikanter söderifrån.

Kommunen har länge velat riva och bygga nytt: lägenheter, kontor och andra kommersiella lokaler. En detaljplan plockades fram, presenterades och drogs tillbaka igen. För mycket luftföroreningar, konstaterade bland annat Trafikverket, och hotade därmed att stoppa planerna.

Nu gör kommunen ett nytt försök. Den här gången gäller detaljplanen inte hela kvarteret utan bara tomterna längs E4, Åsellshuset och Billowska villan, huset i hörnet Victoriagatan–Storgatan, som behöver skyddas. Tanken är att bygga ett tre våningar högt hus med butiker, samlingslokaler och kontor. Därmed låter man S:t Olovs kyrka även i fortsättningen vara blickfång för gående i östlig riktning längs Nygatan.

Vad har då hänt som gör att kommunen bestämt sig för att ta fram en ny detaljplan – trots att det inte finns några avgörande beslut kring E4:an. I detta drama ingår sex huvudkomponenter: en kommun (Skellefteå), en statlig myndighet (Trafikverket), en väg (E4), en tomt (kvarteret Renen), en tänkt Centrumbro och luftföroreningar.

För en tid sedan presenterade Trafikverket sitt arbete med Skellefteåprojektet, där målet är att skapa ett ”effektivt och hållbart transportsystem med en säker och miljöanpassad användning”, som det heter på kommunens hemsida. Ett förslag är att ingenting göra, det vill säga att E4:an även fortsättningsvis kommer att dela stan i en östlig och en västlig del. Och om Trafikverket har att ingenting göra som ett av förslagen, kan man samtidigt inte ta alltför allvarligt på luftföroreningarna, vilket i sin tur måste innebära att statliga myndigheter och/eller regeringen knappast lär kunna överklaga kommunens nya detaljplan. Därtill en planerad centrumbro som lär minska utsläppen längs E4.

Så måste det ha gått till, så måste det ha tänkts när höga politiker och tjänstemän i Skellefteå satte sig ner för att utvärdera situationen.

Det är bra att kommunen på nytt tar tag i frågan. Åsellshuset ger Skellefteå ett lite skamfilat intryck. På sitt sätt utmanas också Trafikverket. Kanske ska man hoppas att kommunens planer stoppas, med hänvisning till den dåliga luftmiljön, vilket inneburit att pressen på Trafikverket att lösa situationen ökat högst markant. Om däremot kommunens planer godkänns kan man nog utgå ifrån att en E4-dragning utanför stan ligger långt, långt bort i tiden.

Och om kommunen får riva Åsellshuset och bygga nytt öppnar det också för möjligheten att placera ett kommande kulturhus på Strömsörstomten. Det är kanske inte förstahandsalternativet, men ju fler tänkbara tomter det finns att bygga på, desto större möjlighet att hitta den ur alla aspekter bästa lösningen.