Norrbotniabanan är en bra satsning. Men den får inte ske på inlandets bekostnad.
Det tycker kommunalråden i Norsjö och Malå.
Arne Hellsten (ML), kommunalråd i Malå, tycker att det är riktigt att fortsätta norrut, nu när Umeå får så fina järnvägsförbindelser söderut. För regionen är det också värdefullt med bra transporter.
Men han är inte odelat positiv. Att bygga Norrbotniabanan är en jätteinvestering och då finns det en risk för att annat får stå tillbaka. Till exempel angelägna vägsatsningar i inlandet.
– Vi måste vara alerta i inlandet och försvara att även vi har bra förbindelser. Och för vår del är det vägar som gäller. Det är viktigt att man inte naggar ur den lilla kassan, säger Arne Hellsten.
Hans kollega i Norsjö, Mikael Lindfors (S), tycker att det känns självklart att bygga färdigt etappen mellan Umeå och Luleå. Det är rätt att satsa på järnväg, dessutom behöver stambanan avlastas med allt gods som körs i dag.
Men visst kan även Mikael Lindfors känna farhågor inför att en så stor satsning görs vid kusten.
– Vi får inte glömma av stambanan. Där behövs det också renoveringar och förbättringar.
– Men det bor ju mest folk vid kusten. När järnvägen finns blir det upp till oss att dra nytta av den och förädla våra råvaror så långt det går, säger han.
Rapportera fel



Bilar till salu i Skellefteå